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HD200型装配式公路钢桥 |
HD200型装配式公路钢桥已试制成功，其强度、刚度、稳定性和抗疲劳等方面均优于“321”钢桥，是目前国内同类桥梁中最先进的装配式公路钢桥。
200型钢桥由于桁架高度为2.134m，而“321”钢桥仅为1.4m，因此200型号钢桥比“321”钢桥具有高得多的承载能力，其强度提高33%，刚度提高2.3倍。由于刚度的提高，在荷载作用下桥梁跨中的竖向挠度很小。根据试验报告，跨径为21m的非加强双排单层200型钢桥，在汽车—15级荷载作用下（后轴重139.5KN），所测得的跨中竖向挠度，不计冲击力时为11.94mm，为跨径的1/1759，远小于公路桥涵钢结构及木结构设计规范中规定的1/800的竖向挠度容许值，更小于中华人民共和国国家军用标准GJB1162—91规定的1/150的竖向挠度容许值。
200型和“321”钢桥桁架容许内力和惯性矩对比见下表。 |
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